您的地位: 马鞍山消息网> > 要闻 > 注释

全球最大年夜的单体卫星厅9月16日正式停航

2019-09-10 09:12:31 来源: 人平易近网

9月16日,全球最大年夜的单体卫星厅浦东机场卫星厅、全球首个采取城市轨道交通钢轮钢制度式的机场空侧捷运体系将正式启用,当天正值浦东机场通航20周年。


浦东国际机场卫星厅全景(文中图片均由浦东机场供给)

据懂得,浦东机场三期扩建工程于2015年12月29日周全开工,工程重要包含航站区工程、飞翔区工程、临盆帮助举措措施工程,和市政配套工程。个中,62万平方米的卫星厅和搭客捷运体系、95万平方米的港湾停机坪、2组飞翔区下穿通道、满足航空公司中转的行李体系、5300多个停车位的长时停车库、绿色节能的动力中间是其核心工程。

      全球最大年夜单体远间隔卫星厅启用


浦东国际机场S2卫星厅候机区

浦东机场卫星厅位于浦东机场现有T1、T2航站楼南侧,由两座相连的S1和S2构成,呈工字型,供给出发候机、达到及中转办事。西侧的T1与S1合营运转,年搭客吞吐量保证才能3680万人次,办事东上航、天合同盟;东侧的T2与S2合营运转,年搭客吞吐量保证才能4320万人次,办事国航、南航、星空同盟、寰宇一家等。卫星厅的根本流程为国际混流、国际分流,采取国际达到层鄙人、国际混流层居中、国际出发层在上的格局。

      搭客捷运体系无缝连接


捷运车厢

搭客经过过程捷运体系往复航站楼与卫星厅,捷运体系分为器械两线,每条线路都是双线运转形式,适应突发情况下的不连续运转。捷运体系是全球机场空侧区域首个采取城市轨道交通钢轮钢制度式,列车车厢采取今朝载客量最大年夜的A型车,4节编组,国际和国际车厢各两节,列车最高时速80千米,单向行程最快2分30秒,行车间隔小于5分钟。 

根本拜别“摆渡车”时代


浦东国际机场卫星厅登机桥


浦东机场卫星厅新增90个登机桥位,航班靠桥率将从50%进步到90%以上,个中环绕中心核心区有35座三层可转换登机桥,同一架靠桥飞机在原地可完成国际、国际航班切换;S1卫星厅的中心中转大年夜厅集中设置了国际转国际、国际转国际、国际转国际3种中转流程,国际转国际可在国际混流层同层中转,将极大年夜延长航班最短连接时间,为航空公司推出更多中转产品供给了便利,航空公司在浦东机场的通程航班运转将更加顺畅,浦东机场将根本拜别“摆渡车”。与卫星厅配套扶植的飞翔区下穿通道,完成了飞机滑行与车辆行驶的平面分层通行,晋升了航站楼与卫星厅之间的的运输效能。


[责编: 张颖 ]
分享到:
相干消息
回到首页